Es ist nicht so, dass ich nicht regelmäßig in Mobile oder Autoscout nachsehe.
Bin seit 2005 eigentlich wöchentlich am Schauen.
Klar sind die Preise eines Evo II wieder etwas gesunken und die Preise die im Netz verlangt werden und die Kohle die am Schluss über den Tisch läuft sind nochmal zwei ganz andere Stiefel.
—>Eben. Genau das war auch meine Aussage. Schön, dass du do h anschließt, ich freu mich. 
Beim 16V an sich gibt es nichts vernünftiges mehr unter 20.000€.
––> Ich finde eher, dass sich um diese Grenze mehr brauchbare Autos befinden als zB vor 2 Jahren. Dass auch dort investiert werden muss, steht außer Frage. Die Autos sind nicht besser geworden....
Evo I sind schon in den letzten zwei Jahren angezogen.
Wenn man bedenkt dass man keinen E30 M3 in einem vernünftigen Zustand mehr unter 30.000€ bekommt sollte einem klar sein, dass die Reise vielleicht stagniert sich etwas einpendelt aber noch nicht am Ende ist.
—> Die M330 Preise sind sogar noch höher und da würde für Kernschrott richtig Geld bezahlt.
Der Autofan wird Autofan bleiben, da ändert auch keine Greta was dran.
Die Retro war dieses Jahr so groß wie nie zuvor. Es gibt mehr Oldtimer/Youngtimer treffen und Ausfahrten als je zuvor.
Klar wird dies auch von den Sozialen Medien gepuscht, aber der Trennt ist definitiv nicht am sterben.
—> Hat auch keiner von geredet, die ganze Szene ist auf dem Höhepunkt. Bei den Messen findet du allerdings in Gesprächen mit Veranstaltern schon auch vorsichtigere Stimmen. In Bremen sind die da gut vor, denn die möchten versuchen, die jungen Leute mit einzubeziehen, die sich nunmal für die Autos der 80er und 90er interessieren. Ein schwieriges Thema, auch für ältere Autofans. MIt der 60+ Generation wird dein Genannter Trend sicherlich nicht ins nächste Jahrzehnt durchstarten. Denn das ist die Frage, wie Fans wie Dich und mich beschädigen sollten. Wie halten wir das aufrecht? Zumindest in unserem Club ist die Altersstruktur ein diskutiertes Thema, bei euch sieht es glaube ich etwas besser aus?
Hast du außer den Autos mal beobachtet wie die Teile-Preise gestiegen sind.
Da hat sich meiner Meinung nach noch nix nivelliert.
—> Ganz im Gegenteil- der Markt regelt den Preis. Vieles gibt es nicht mehr und wird bei Knappheit teurer. Angebot und Nachfrage regelt das überall...Marktwirtschaft halt...
Und meiner Meinung nach sind die Preise etwas zurück gegangen, da sich mancher Preis-Astronaut klar machen musste, dass er für seine technisch vernachlässigte Möhre keine 20.000€ generieren lassen. Das ist der Unterschied! Was vor 10 Jahren 2000-3000€ wert war, ist heute von der Substanz meist schlechter und vom Preis her auch keine 18.000€ mehr wert.
—> Völlig richtig. Also haben die sich nivelliert. Siehe oben. Die Autos werden nicht besser und die Instandhaltung wird ein noch wichtigeres Thema werden. Da muss man als Besitzer auch einfach Geld in die Hand nehmen und machen. Das macht du ja ebenso wie ich, oder?
Ein Automatik 2.3-16 wird nie so hoch gehandelt werden wie ein 2.3-16 ECE Schaltwagen.
Da kann der Automat auch ne volle Hütte haben im Vergleich zum ECE.
—> Natürlich ist das so und war auch schon vor 10 Jahren so. Genauso war ein Almandinroter immer günstiger als die begehrten Blauschwarzen. Die Ausstattung hat sowieso nie den Reiz des 16V ausgemacht. Teilweise sind die Automatik Autos allerdings weniger runtergeritten wie die gerissenen 16V.
Dann kommt der Zustand noch hinzu. Ich hab außer 16V´s schon viele MB`s gefahren, neue wie auch alte.
—> Ich habe lieber einen 16V mit 200 tKm, an dem was gemacht wurde als so ein abgedeckter Dauersteher mit tollem Lack.
Kenne auch viele Mercedes und bin viele in den 28 Jahren gefahren, doch seit die mit einem Buchstaben anfangen, habe ich lieber mehrere Autos, die mir Freude am Fahren verkörpern....und wenn die schon mit einem Buchstaben anfangen, dann mit einem //M..... 
Hab auch schon einigen Kauf und Verkaufsgespräche hinter mir.
Machmal erfolgreich und meist erfolglos.
Mit dem Thema 16V im Speziellen beschäftige ich mich seit 2004, mit den Preisen, Ersatzteilpreisen und Teilen.
Es gibt hier Leute die kennen sich garantiert noch besser aus als ich, aber an meiner Meinung zum Auto-Thema halte ich fest.
—> Deine Meinung sei dir auch unbenommen und selbstverständlich bist du in der Szene bekannt und vernetzt, ein anderer Blickwinkel ist trotzdem oft auch hilfreich. Für mich ist das völlig ok und ich kann sehr gut damit um, auch wenn ich mich erst seit 1984 mit dem 16 V beschäftige. Seit der ersten Mitfahrt. 
..und erst seit 2009 einen habe....
Machmal ist es nicht so Easy oder Big wie man glaubt.
—> Na sowas aber auch, der war echt schwach und im besten Fall fehlt ein Smiley.. Ein semantischer Ausflug oder doch nur ein etwas platter provokanter Versuch? Sei es drum, ich bleib da mal entspannt....eben TheBigEasy 
Wir werden sehen, was mit dem Individualverkehr und dem Automarkt -egal ob neu oder alt- passiert, ich befürchte da halt viele Änderungen und ich weiß, dass sich viele wie Du auch damit sehr schwer tun, mir geht es ja auch teilweise so. Doch ich bleibe dabei, dass sich in den nächsten 3-4 Jahren mehr ändert als in 20 Jahren davor.
In Grossstädten wie hier in Hamburg oder auch Bremen funzt der Individualverkehr nicht mehr, vielleicht muss sich auch was ändern. Für die jungen Leute ist das eigene Auto sowieso nicht mehr so wichtig wie für uns, das kann man nicht wegdiskutieren.
Allerdings - Solange ich mit meinem Alteisen im Verkehr mitfahre, können die ihren autonomen Kram eh vergessen.
Beste Grüße
